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              • 《中華人民共和國職業教育法》全文

                十三屆全國人大常委會第三十四次會議4月20日表決通過新修訂的職業教育法,2022年5月1日起施行。這是職業教育法制定近26年來的首次修訂。新職業教育法共八章六十九條,明確職業教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型,著力提升職業教育認可度,深化產教融合、校企合作,完善職業教育保障制度和措施,更好推動職業教育高質量發展。附《中華人民共和國職業教育法》原文:中華人民共和國職業教育法(1996年5月1

                2022-04-22 fxb

              • 北京發布首個智能網聯客運巴士管理實施細則- 首批3家企業8輛車投入測試

                為支撐和鼓勵智能網聯客運巴士在北京市高級別自動駕駛示范區(以下簡稱"示范區")內開展測試與示范應用,3月31日,北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室發布了《北京市智能網聯政策先行區智能網聯客運巴士道路測試、示范應用管理實施細則(試行)》(以下簡稱《細則》)。為保障測試示范中的乘客與公共安全,《細則》從車內管理、車輛運行、道路測試、保險保障、產品技術參數等方面作出了針對性管理要求

                2022-04-21 fxb

              • 強化產業鏈安全和技術進步,中國新能源汽車有彎道超車機會

                來源: 21世紀經濟報道中國新能源汽車有彎道超車的機會,必須是全產業鏈、核心技術與國際化等方面的超車。日前,比亞迪宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產,未來比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。比亞迪由此成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。與其他傳統燃油車企業不同,比亞迪汽車從誕生之初就走兩條路線,由于在動力電池領域的長期積累,在新能源汽車領域的技術優勢更強,因此,比

                2022-04-20 fxb

              • 一季度我國新能源汽車產銷兩旺 行業轉型加速

                2022年初以來,中國新能源板塊遭遇短期回調。Wind數據顯示,截至6日收盤,新能源汽車概念指數跌1.43%,今年來跌幅超過20%。隨著比亞迪、造車新勢力等車企一季度產銷數據陸續出爐,機構認為,2022年新能源汽車銷量預期向好,看好板塊中長期機會。2022年我國新能源汽車銷量有望突破500萬輛 資料來源:開源證券 6日早間,比亞迪公布2022年3月產銷快報,公司當月實現新能源汽車銷量104878輛

                2022-04-19 fxb

              • 中國2022年一季度新能源汽車高速增長

                廣汽埃安銷售2.03萬輛,同比增長189%;小鵬汽車交付1.54萬輛,同比增長202%;理想汽車交付1.1萬輛,同比增長125.2%;哪吒汽車交付1.2萬輛,同比增長270%;零跑汽車交付1.01萬輛,同比增長200%;蔚來汽車交付9985輛,同比增長37.6%……4月1日,部分新能源初創車企發布了亮眼的月度“成績單”,其中,前5家企業月銷超萬臺,同比增速均超一倍。3日,比亞迪宣布,3月份已停產燃

                2022-04-18 fxb

              • 深職院為職業教育帶來哪些“先行示范效應”?

                最近,深職院又雙叒叕火了。3月18日,深圳職業技術學院(“深職院”)發布2022年招聘公告稱,擬公開招聘132個博士、副高及以上職稱崗位和63個碩士等其它崗位,其給出的薪酬待遇不敢說秒殺業界但也是極具競爭力:博士學歷起薪38萬/年,副高職稱以上起薪44萬/每年,碩士學歷起薪23萬/每年,具有三年相關工作經歷的碩士起薪26萬/每年!3月19日,深職院官宣,該校連續七年高居中國科教評價網“金蘋果全國高

                2022-04-15 fxb

              • 取消中職教育呼聲下,中職學校如何正名并逆襲?

                “兩會”期間,與教育相關的提案議案以及人大代表和政協委員關于教育的各種言論紛紛登上熱搜,如取消中考、初高中合并、十二年義務教育、學前教育免費等等,其中有人大代表關于中職教育的言論備受關注。日前,全國人大代表甘華田在接受采訪時表示:伴隨著科技創新和產業升級,未來工廠企業需要開“數控機床”的“高級藍領”,而不是傳統意義上的“技術工人”;初中畢業后就進入職業教育,學生的知識儲備不足,達不到未來智能制造業

                2022-04-14 fxb

              • 智能網聯時代汽車傳感器發展趨勢預測

                2022年全國兩會期間,多位汽車行業人大代表提出了包括建立法律規范體系、打造操作系統生態、保護汽車數據隱私、推動國產車規級芯片產業化等多項智能網聯汽車相關建議。構建智能網聯汽車體系化優勢,已成為汽車產業人的共同愿景和汽車產業發展的遠景目標。對智能網聯汽車產業體系的強力推動也將使車用傳感器迎來快速發展的重大機遇期。一、 自動駕駛推動單車傳感器搭載量激增 智能網聯汽車是通過搭載先進的車載傳感器、控制器

                2022-04-14 fxb

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