每隔一段時間，市場就要為混動這個話題吵上一輪。從混動本身的價值到不同技術路線的優劣之分，在燃油車與純電動車之間，混動不僅在銷量上開始與純電動汽車分庭抗禮，在吸引輿論關注上，混動更是有著青出于藍勝于藍的潛力。7月，馮思瀚在卸任大眾集團（中國）CEO前，時隔兩年再批增程式混動，稱增程式是過渡技術，大眾不會采用。而不久前，李瑞峰也剛剛完成對余承東的隔空喊話，再次為增程式到底先進還是落后爭了個面紅耳赤。由
2022-08-10 fxb
中汽協近日發布數據顯示，6月份，我國新能源汽車產銷表現依然出色，當月產銷再創歷史新高。與此同時，我國新能源汽車保有量跨過千萬輛大關。根據公安部發布的數據，截至6月底，我國新能源汽車數量已達到1001萬輛，占汽車總量的3.23%。 “保有量達1000萬輛，是個令人振奮的消息，這意味著新能源汽車不再小眾?！敝衅麉f副總工程師許海東告訴記者，新能源汽車逐漸成為燃油車的替代產品，快速增長趨勢還將持續。 汽車
2022-08-08 fxb
隨著新能源汽車保有量的增加，其售后服務市場成為新的增長領域。當前，規范新能源汽車售后服務刻不容緩。期待隨著《規范》落地，新能源汽車售后服務體系能夠跟上產業需要，為消費者帶來優質體驗。近日，公安部發布數據顯示，截至今年6月底，我國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%；純電動汽車保有量為810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。這是個振奮人心的消息，也意味著我國新能源汽車進入市
2022-08-05 fxb
中國汽車工業協會日前公布的數據顯示，今年上半年，中國新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。 中國新能源汽車的國際競爭力不斷提升，相關企業也積極搶抓機遇，大力開拓海外市場，引發外媒高度關注。 受到多國消費者青睞 《福布斯》雜志近日的一篇文章稱，歐洲的大眾化電動汽車市場仍處于相對“真空地帶”，中國汽車制造企業正在向這一市場發起沖擊。 統計數據顯示，目前已有近10家
2022-08-03 fxb
近日，記者從安徽省財政廳獲悉，今年以來，安徽省多措并舉加強工業經濟運行服務保障，努力為工業經濟平穩增長提供堅實財政支撐。安徽新增境內上市公司4家上半年，為降低融資成本，全省撥付省融資再擔保公司資本金4億元、代償補助1億元，補充省級融資擔保風險補償基金0.8億元。同時，繼續實施總融資規模1000億元的制造業融資財政貼息政策，今年上半年分兩批兌現貼息資金1.8億元，較去年全年增長2.5倍。截至6月底，
2022-08-01 fxb
“動力電池成本已經占到新能源汽車的40%-50%，甚至60%?！比涨?，廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上表示，“我們現在不是在給寧德時代打工嗎？” 對此，寧德時代董事長曾毓群在大會上回應稱，“上游原材料的炒作帶來了產業鏈短期的困擾?！睂⒚^指向了電池原材料漲價。 車企和電池制造商都覺得自己“沒賺”，你買新能源汽車花的錢，到底被誰賺去了？ 動力電池原材料上演“史詩級”行情 實際上，感受
2022-07-29 fxb
近日，合肥市新能源汽車和智能網聯汽車大數據中心（一期）項目發布招標公告，規劃建設車路協同運維、智能網聯車路測試申請、新能源汽車及充換電設施監管等平臺，用“新大腦”營造安全高效的智慧出行新生態。 合肥計劃通過建設新能源汽車和智能網聯汽車大數據中心，開展汽車動力電池回收利用溯源、充換電基礎設施、智能網聯汽車、車路協同路側基礎設施等大數據采集，融政府監管、安全預警、測試評價等多場景綜合應用為一體。 建設
2022-07-27 fxb
日前，深圳市人大常委會會議審議通過《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》(以下簡稱《條例》)，對自動駕駛車輛使用管理、發生交通事故時權責認定做出劃分，新政將于今年8月1日起正式實施。這是國內首次對智能網聯汽車市場化應用作出明確規定。 隨著自動駕駛技術的快速發展，高階自動駕駛市場化應用已近在眼前。而清晰的事故責任劃分，關系到每一名道路參與者的切身權益，因此這一管理條例的實施細則備受消費市場關注。 高階
2022-07-26 fxb
